全媒體記者 張軍紅 任龍 袁野

隨著專用車市場需求持續(xù)升溫，駐馬店中天金駿車輛有限公司迎來“生產黃金期”。繼一季度實現(xiàn)訂單產銷雙增長后，公司二季度再掀攻堅熱潮，目前已鎖定訂單2000臺，全力向“上半年完成全年任務60%、產值突破2億元”目標沖刺。

4月12日，記者走進該公司智能化生產車間，只見焊花飛濺、機械轟鳴，300余名工人在流水線上緊張作業(yè)，AGV物流車穿梭運送零部件，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的繁忙景象。

在車間入口的電子屏上，實時滾動顯示著二季度訂單動態(tài)：截至5月中旬，后卸半掛車、粉罐半掛車等主打產品訂單已達2000臺，較去年同期增長35%，其中出口東南亞、中東的海外訂單占比達20%。“為滿足客戶交付需求，我們每天兩班倒，日產能提升至25臺，較一季度提高20%。”公司副總經理李永立指著正在調試的新型后卸半掛車介紹，該車型針對山西煤炭運輸市場優(yōu)化設計，采用輕量化材料后整車減重1.2噸，卸貨效率提升15%，一經推出便收獲200臺訂單。

焊接區(qū)，6臺工業(yè)機器人正精準完成車廂框架焊接，火花四濺中，工人手持檢測儀對焊縫進行全尺寸掃描；總裝線上，工人協(xié)作將輪胎吊裝至車架，每道工序耗時精確到秒；質檢區(qū)的工作人員正通過三維成像設備對成品車進行誤差檢測，“每輛車必須通過12道質檢關卡，哪怕0.1毫米的偏差都要返工。”質檢主管王師傅說。

車間一角，技術人員正圍繞新能源適配型半掛車進行調試。據(jù)了解，公司二季度推出的電動重卡配套后卸半掛車，通過集成式電池托盤設計，較傳統(tǒng)車型續(xù)航里程提升10%，已與國內三家新能源車企達成試訂單合作。同時，針對海外市場研發(fā)的側簾式半掛車完成技術認證，首單50臺將于6月底發(fā)往泰國。

“我們堅持‘以市場需求定研發(fā)方向’，今年研發(fā)投入同比增加20%，組建了30人的專項技術團隊。”李永立透露，公司正推進5G+智能制造升級，計劃引入AI生產調度系統(tǒng)，未來訂單交付周期可從45天壓縮至30天。

隨著車間末端的成品車緩緩駛出，一輛輛貼有“中天金駿”標識的半掛車即將奔赴全國各大礦區(qū)和物流園區(qū)。據(jù)介紹，公司上半年產值預計超過2億元，完成全年目標的60%，其中海外市場銷售額同比增長50%，成為新的增長極。“二季度是全年承上啟下的關鍵期，我們將在保障質量的前提下全力提速，為完成年度10億元產值目標夯實基礎。”李永立表示。

從智能化生產線的高效運轉到技術研發(fā)中心的燈火通明，中天金駿的奮進場景，正是駐馬店市“工業(yè)強市”戰(zhàn)略的生動注腳。隨著專用車產業(yè)集群的不斷壯大，這家扎根驛城的“智造”標桿企業(yè)，正以創(chuàng)新為翼，在高端裝備制造賽道上加速領跑。（編輯 詹云清）

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